Para los nostálgicos… Super autos de los 90s que no olvidaremos!

Así somos, lo que en cierto momento de nuestra vida significó algo, lo seguirá significando siempre. Aún más si nos referimos a los modelos de autos que equivalieron a avances sin precedentes en este competitivo mercado. Aquí dejamos una lista de nuestra selección personal.

Lotus Elise GT1


Lotus construyó ocho Elise GT1 en total para competir en Le Mans. Para ser elegible, uno de esos autos fue hecho legalmente. Cuenta con una versión twin-turbo de 6.0 litros del C4 Corvette’s LT5 V8.

Isdera Commendatore 112i


Con dos juegos de puertas de ala de gaviota y un V12 de fuente media montado en Mercedes conectado a una transmisión manual, nos sorprende que el 112i haya caido en la oscuridad. Su único reclamo de fama se presentó en el videojuego Need for Speed II.

Bugatti EB110


El EB110 es, en esencia, el predecesor de Bugatti Veyron, con un quad-turbo V12 conectado a una buena transmisión manual pasada de moda. La versión SS de alta especificación podría llegar a 60 mph en menos de tres segundos.

Panoz Esperante GTR-1


El Panoz Esperante GTR-1 de motor delantero es uno de los autos de carrera más inusuales de la década de 1990. Panoz produjo dos autos de carretera para homologar el GTR-1 para carreras, aunque la compañía aparentemente le construirá uno nuevo por poco menos de $ 1 millón.

TVR Speed 12


¿Cuánto es demasiado? El TVR Cerbera Speed 12 se consideró demasiado rápido para venderlo al público en general, por lo que solo se produjo un prototipo de carretera. Su V12 produjo alrededor de 800 caballos de fuerza y EVOmagazine lo llamó “aterrador”.

Nissan Skyline GT-R NISMO 400R


Es posible que no considere el NISMO 400R un superdeportivo de la misma manera que un Lamborghini Countach se considera un superdeportivo, pero su rendimiento en serio merece ser incluido en esta lista. Su motor de seis cilindros en línea de 2.8 litros fue moderado para producir 400 caballos de fuerza y presentó aerodinámica como los autos de carreras Le Mans de Nissan.

Aston Martin V8 Vantage Le Mans

Durante un breve período a finales de la década de 1990, Aston Martin construyó el automóvil más potente del mundo, el V8 Vantage Le Mans. La compañía agregó dos supercargadores a su V8 familiar para producir 600 caballos de fuerza, y agregó todo tipo de actualizaciones de chasis inspiradas en carreras. Tan poderoso como extraño.

Jaguar XJR-15


A pesar de sus defectos, el Jaguar XJ220 se ha convertido en un ícono, pero no es el único superdeportivo que Jaguar produjo en la década de los 90. El XJR-15 se basó en el auto de carreras ganador del XJR-9 Group C de Le Mans y compartió su V12 de 6.0 litros. Mucho un auto de carrera para la calle.